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全国政协委员孙太利:深度激活低空资源,支持通用航空发展
发布时间 2022-03-03 13:30


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通用航空是民航业发展的“两翼”之一,也是综合交通运输体系的重要组成部分。数据显示,2021年通用航空全年飞行118.2万小时,达到历史最好水平。全国共有通用航空机场377个、传统通用航空企业595家、无人机经营企业1.27万家,通用航空市场活力持续激发,服务领域呈现新气象。

我国通用航空在抓住发展机遇的同时,亦面临若干瓶颈,如低空空域开放政策受限、机场基础设施供给不平衡、标准与规范有待统一、低空监视飞行服务体系有待完备、高价值应用场景不突出等。

全国政协委员、天津市庆达投资集团有限公司董事长孙太利认为,低空空域是国家重要战略资源,蕴藏着巨大的经济、国防和社会价值。在新发展格局下,加强智慧通航精准应用、深度激活低空资源、高效激发低空经济强大活力,有利于推动经济社会发展。

孙太利建议扩大低空空域开放,加快低空空域管理改革推进步伐,以“十四五”规划为导向,有预见性精准优化低空空域改革政策。同时,加强区域经济协同发展,发挥通航动力源作用,重点在欠发达地区因地制宜优先推进航空运输基础设施建设,扩大乡村对外开放的快速通道,打通乡村产业发展脉络。

通航物流有着小机型、小航线、小航程的特点,可与公路、铁路和航空运输有效衔接。“在地理位置偏远地区、自然灾害多发地区、交通拥堵严重地区、农林产品主要产区扩大布局建设通用机场,可构建立体交通运输模式,推进通用航空物流网络省际互通、市县互达、城乡兼顾,扩大航空货运覆盖范围,对全面实施乡村振兴战略、畅通国内大循环、实现经济高质量发展具有重要意义。”孙太利说。(特派记者  张超群)


中国交通报